Додаткова опора РК роздатки ВАЗ Нива 2121-2124 3-я опора без подушки роздатки

Крикштейн опори роздатки ВАЗ Нива 2121 Встановлення 3-ї опори РК забезпечує додатковий ресурс елементів підвіски РК і елементів кузова, призводить до зниження рівня шуму и вібрації автомобіля. Найбільш эффективне встановлення третьої опори РК при забезпеченні оптимальної жорсткості опор підвіски і силового агрегата, а також видалення існуючих на автомобілі похибок взаємного розташування агрегатів трансмісії, Відносно Силового агрегату, з метою забезпечення оптимальних кутів в карданих шарнірах. Для встановлення задньої опори роздатки (РК) знадобляться інструменти: два гаєчних ключі No13,гаєчний ключ No10,два гаєчних ключ No17,викрутка хрестова, дриль, свердло діаметром 8ммм, підставка телескопічна. Порядок монтажу опори: Для монтажа опори ВАЗ 2121 М - Відкрутіть гвинти кріплення верхньої частини тунеля до підлоги і зніміть її. - Зніміть в салоні автомобіля переднє пасажирське сидіння. Для автомобіля ВАЗ-2121 Потрібна відкрутити 4 болта кріплення салазок сидіння до підлоги. Для а/м 21213, 2131 і їх модифікацій відкрутити 4 гайки кріплення передніх опор сидіння і підняти сидіння вгору. - Відкрутіть гвинти кріплення Нижнбої частини облицювання тунелю підлоши. Вийміть килим тунелю підлоги з під нижньої Частини облицювання, відкривши доступ до підсилювача на тунелі, по краях якого пізніше будуть просвердлені отвори для кріплення задньої опори роздатки (РК) - Підставте телескопічну підставку в РК, так щоб між підставкою і РК був зазор близько 12 см. Відєднайте бічні опори РК від кузова автомобіля, відкрутіть до дві гайки на кожній опорі. Акуратно опустіть РК сперши її на телескопічну підставку. - Для автомобіля ВАЗ-2121 потрібна заміна трьох шпильок на картері РК, на довші . Для цього відкрутіть. три гайки на картері РК разом із шпильками. Замість старых Шпильок вкрутіть більше довгі і закрутіть гайки з гроверними шайбами назад на шпильки. - На шпильки встановіть заднюю опору РК и Закріпіть її Трьоиа гайками з гроверними шайбами. - Підніміть и попередньо Закріпіть РК на кузові, нажививши гайки кріплень бічних опор РК. При цьому потрібно Повернути задню опору так, щоб другий її опорний майданчик був паралельний кузову. - Далі необхідно виставити РК в оптимальне робоче положення. Для цього, якщо Машина встановлена на підйомнику, потрібно завести двигун і на Першій Передачі коротке час прокрутити колеса Автомобіля. При цьому телескопічна підвіска повинна бути з невеликим Зазором під РК. Якщо автомобіль знаходиться на естакаді, то при увімкненій передачі у В КПП, потрібно покатати автомобіль два рази вперед і назад в межах вільного місця на естакаді. - Не рухаючи РК, вставте опорний пластину між задньою опорою РК і кузовом. Сумісіть круглі отвори пластини з овальними отворами задньої опори і Остаточно прикрутіть бічні опори РК до кузову. - Через отвори у опорний пластині просвердліть отвори в кузові, притримуючи опорну пластину від можливого провороту. - З салона автомобіля вставте болти з шайбами у отвори в підлозі. Знизу Автомобіля, встановивши на болти плоскі, а потім Гроверні шайби, Закріпіть задню опору РК гайками на кузові. Затяните кріплення двох частин Заднії опори РК між собою. - Зберіть деталі інтер'єру в салоні автомобіля в послідовності зворотній процессу розборки.