Пластины переходные для передних тормозов Нива, Шеви Нива под суппорта заводские 2108 (2шт., )
У суппорта 2108 один поршень диаметром 48 мм, площадь поршня 18 см. У суппорта 2121 суммарная площадь трёх поршней 21 см. Разница тормозного усилия 14 %. Тормоза устанавливаются на штатные тормозные диски. Под колёса R15-R16.
Тормозные шланги надо будет заменить от Газели -Волги задние 48 см или двойные шланги – шланг передний 2101 скрученный с передним шлангом 2108.
Конструкция суппортов надёжнее и проще в обслуживании.
Равномерный износ тормозных колодок, на кочках не брякают, не перекрашиваются. Широкая тормозная колодка 2108 использует всю ширину тормозного диска.
С Газелевскими шлангами возможно небольшое уменьшение угла поворота колёс , до 15 мм.
Под шляпку нижнего болта, который крепит пластину к кулаку, подкладывается шайба 4 мм (в комплект не входит), для ограничения поворота кулака . Шляпка нижнего болта при полном повороте кулака упирается в нижний рычаг ,ограничивая поворот . Количество и толщина шайб определяется путём подбора ,чтобы штуцер тормозного шланга не задевал за переднюю пружину при полном повороте колеса с учётом износа колодок.
При установке двойного тормозного шланга (шланг 2101 скручен с шлангом 2108 передние) угол поворота колес не уменьшается.
У суппорта 2108 один поршень диаметром 48 мм, площадь поршня 18 см. У суппорта 2121 суммарная площадь трёх поршней 21 см. Разница тормозного усилия 14 %. Тормоза устанавливаются на штатные тормозные диски. Под колёса R15-R16.
Тормозные шланги надо будет заменить от Газели -Волги задние 48 см или двойные шланги – шланг передний 2101 скрученный с передним шлангом 2108.
Конструкция суппортов надёжнее и проще в обслуживании.
Равномерный износ тормозных колодок, на кочках не брякают, не перекрашиваются. Широкая тормозная колодка 2108 использует всю ширину тормозного диска.
С Газелевскими шлангами возможно небольшое уменьшение угла поворота колёс , до 15 мм.
Под шляпку нижнего болта, который крепит пластину к кулаку, подкладывается шайба 4 мм (в комплект не входит), для ограничения поворота кулака . Шляпка нижнего болта при полном повороте кулака упирается в нижний рычаг ,ограничивая поворот . Количество и толщина шайб определяется путём подбора ,чтобы штуцер тормозного шланга не задевал за переднюю пружину при полном повороте колеса с учётом износа колодок.
При установке двойного тормозного шланга (шланг 2101 скручен с шлангом 2108 передние) угол поворота колес не уменьшается.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Creative |
| Страна производитель | Украина |
| Конструкция | Однопоршневые |
| Назначение | Передние колеса |
| Состояние | Новое |
| Совместимость с маркой | ВАЗ |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Тип техники | Легковой автомобиль |
| Совместимость с моделью | 2108 |
| Пользовательские характеристики | |
| Марка | ВАЗ |
| Мoдель | Нива |
Информация для заказа
- Цена: 650 ₴






